康明斯最新推出的B6.7 Performance Series發動機不僅符合歐盟Stage 5排放標準，而且具有自動啟停功能，可通過降低噪音和降低二氧化碳排放來幫助客戶進一步降低運營成本以及對環境的影響。

康明斯非公路業務總監Jeremy Harsin表示：“ B6.7包含了自動啟停功能，可進一步降低燃油消耗以及總體維護成本。可實現％～10％油耗節約。此功能還通過減少現場噪音和廢氣排放，滿足了客戶更廣泛的應用空間。”

自動啟停已通過硬件和軟件更改集成至B6.7平臺中。發動機中專門開發的軸承，以及飛輪齒圈和起動馬達的升級，確保了長效、頻繁啟動時的可靠性。發動機系統經過了全面的測試，以確認其耐用性，能夠滿足嚴格的啟停操作要求。

康明斯工程師與制造企業客戶緊密溝通、合作，以將發動機電子控制模塊（ECM）軟件與OEM的機器控制器軟件集成在一起。OEM控制器監視機器的運行并在適當且安全的情況下關閉機器，并與ECM通信。ECM監視發動機參數，例如冷卻液溫度、進氣歧管溫度、發動機負載和風扇操作等，以確保能夠安全關閉。當滿足所有條件時，發動機將停止。然后，機器控制器將在需要時請求引擎重新啟動，并且ECM自動重新啟動引擎以繼續工作。

6缸B6.7發動機的功率為116-243 kW（155-326hp），峰值扭矩為1,375Nm。它具有重量輕，體積小，功率密度高的特點，因此可以替換排量較大的發動機，而不會影響機器的運行。這支持需要高速動力輸出的機器，并具有低端扭矩功能，從而具有短暫的性能優勢。設備制造商可以使用B6.7來提高機器性能并為客戶提供更多價值。

B6.7發動機與康明斯單模塊后處理系統結合使用，可以達到并超過Stage 5要求的超低排放水平。高效的SCR技術意味著發動機上不需要冷卻的廢氣再循環（EGR）。沒有EGR意味著發動機重量更輕，設計更簡單，可以更輕松地安裝到設備中，并滿足較低的冷卻要求。更簡單的配置還意味著更好的可靠性，從而降低了總運營成本并提高了可用性。該產品非常適用于各種越野設備，包括破碎機、篩分機、輪式裝載機、挖掘機、叉車、碼頭拖拉機和空集裝箱裝卸機。康明斯的工程師可以根據每種機器類型對它進行機械和電子定制。